Solberg quiere ser finalista o una victoria en primer lugar este año

Petter Solberg asegura que su objetivo para este año es finalizar la temporada entre los tres primeros o ganar un rally, y el noruego cree que ambas cosas son posibles.

Solberg finalizó quinto en el Vodafone Rally de Portugal, y es actualmente quinto de la clasificación provisional del certamen. A pesar de no lograr finalizar en el podio en las dos últimas pruebas, Solberg asegura que en la segunda mitad de temporada tendrán lugar sus rallys favoritos y por lo tanto sus mejores opciones de tener éxito.

Solberg está en quinto lugar en lo que va de temporada.

“Estoy emocionado por el resto del año,” ha dicho. “Creo que lo que estamos haciendo como equipo privado es fantástico. Quiero seguir así y mi sueño ahora es finalizar tercero del campeonato, aunque cambiaría eso por una victoria en un rally."

“Estoy arriesgándome en los rallys. Cuando me salí de la pista en Nueva Zelanda trataba de ganar. Iba a todo gas, pero lo hago sin el apoyo de una marca. Es todo lo que puedo hacer.”

Solberg ha comentado que se sintió decepcionado al perder el cuarto puesto del Rally de Portugal el último día tras su lucha con Mikko Hirvonen, pero ha señalado que los problemas de dirección no le ayudaron precisamente durante la jornada del domingo en el Algarve.

“La última prueba en Portugal fue una lástima. Íbamos bien, pero perdimos tiempo debido a problemas con un eje de dirección y en los dos primeros tramos del día costaba manejar el coche. Luego había algo en el coche que nos obligó a seguir tirando más de las ruedas delanteras que de las demás. El equipo está investigando lo que lo provocó, pero creo que está relacionado con la suspensión.”

A pesar de haber ganado dos de los tres rallys de tierra que quedan por disputar, Solberg se niega a reconocer que las pruebas de tierra le vayan mejor que las de asfalto.

“Me gustan todas,” ha dicho. “Sinceramente, estoy deseando salir a correr en todos los rallys. En las pruebas de tierra que quedan no habrá tanta grava que barrer, así que el primer piloto en salir a pista no tendrá tantas preocupaciones. De hecho, creo que en Finlandia, Japón e Inglaterra (Rally GB) puede ser una ventaja si no hay mucho barro. Pero a mí no me importa. Como ya he dicho, sólo quiero salir a competir y seguir corriendo y colándome entre los equipos constructores.”

Fuente: wrc.com